カテゴリ: 雑学
6:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:12:07.37 ID:TwNSaSwg0
青い所要る?
2:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:08:50.87 ID:qN7/mSo50
旭川から北は要らんだろ
3:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:10:08.23 ID:O0sbMN7U0
これからもっと人減って行くんだろ?
青線のとこも不要だろ
5:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:11:28.08 ID:BngPUrxb0
Fヴィレッジ駅作って田舎線全部消しても赤字解消できなそう
113:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 13:05:23.05 ID:ZN0dFdLO0
>>5
むしろ千歳線も儲かってないと聞いた気が
7:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:12:26.78 ID:zFuD4msM0
北海道の人口が福岡県以下だからなあ
4:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:11:00.67 ID:CwuPJ1nj0
鉄道の利点は大量輸送だから仕方ないよね
8:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:12:49.35 ID:eVjKEcrY0
21:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:20:05.26 ID:d5VTF4KN0
>>8
札幌くらいだな寂れてないのはw
35:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:30:37.52 ID:U/wO0gHJ0
>>8
これは正論
36:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:31:06.32 ID:5tLhAtK/0
>>8
正論や真実言うと叩かれる
59:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:47:20.05 ID:QjOtdqU40
>>8
現状認識ちゃんとできてて
えらい
69:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:57:55.99 ID:njo6J90ir
>>8
これは火の玉ストレート
95:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:10:31.17 ID:sU9IhdWc0
>>8
事実陳列罪は重罪です
98:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:10:53.06 ID:omCOZPnQ0
>>8
これは随分辛口だ
9:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:13:08.74 ID:3GmCw7qg0
廃線にしたところを道路にすれば便利なんじゃね?
電車って車よりカーブも少ないし廃線の道が使えないのは勿体ないわ
10:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:14:12.50 ID:+mBj5kpW0
北海道はもう札幌以外どうにもならんやろ
旭川ですら衰退不可避や
13:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:15:19.02 ID:11kb/1TL0
明治以前の昔に退化してるからしょうがない
また蝦夷地の秘境に戻るだけ
12:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:15:11.60 ID:Uj/x+wFr0
北海道は車社会なんやろ?なら問題なしだな
14:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:16:06.37 ID:2eRuAWcx0
それより灯油めちゃくちゃ高いけど今年の冬は道民は乗り切れるの?
15:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:16:10.19 ID:UaSU6OtZ0
新千歳空港小樽間だけで運賃収入の8割超えてそう
16:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:16:27.90 ID:0wuB4E6v0
釧路ってど田舎かと思ったら意外と栄えててビビったわ
越谷ぐらいあった
50:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:38:56.88 ID:iA2DmikM0
>>16
そこまでデカくはないやろ…
17:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:16:53.81 ID:kL9f0E1R0
札幌から東の路線全部必要ないっしょ
18:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:17:17.73 ID:YdmdUmN80
稚内の学生はどうやって学校通えばいいんだよ
38:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:32:03.29 ID:5tLhAtK/0
>>18
小学校卒業したら家業手伝うか丁稚奉公に出ろ
大正~昭和初期に回帰だ
67:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:57:43.17 ID:Cfqz84Co0
>>18
車使えや車
19:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:17:31.86 ID:gVngTApD0
旭川~名寄←誰が使うんだよこれw
63:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:50:02.44 ID:aHtoTitH0
>>19
稚内から旭川まで乗ったわ
20:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:18:25.12 ID:d5VTF4KN0
元々北海道の鉄道網って石炭なんかの物資運ぶために作られたもんだからな
23:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:20:59.52 ID:Ha54nybF0
北海道は沖縄以上に発展無理だとよくわかるな
28:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:23:24.37 ID:+rL5y+5D0
これでも無駄な路線ばかりやなと思うんだが
30:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:24:48.59 ID:JX7t0Fxt0
北海道は札幌から北と東は全部廃線にしとけ
予算の無駄や
31:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:26:59.36 ID:w1a74oCa0
400億円の赤字解消するには旭川、帯広への路線も全廃しないと無理じゃね?
32:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:28:25.95 ID:T9QTam3u0
北海道に限らず東北ももっと減らして良い
33:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:28:38.99 ID:/b0OdMqf0
北海道の路線は札幌周辺だけでええよな
これでも大赤字だろ
37:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:31:51.77 ID:UU3N0UDEM
広大な土地余ってるなら北海道に日本の首都作ればいいやろw
39:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:32:24.83 ID:w3fYQL4n0
北海道の連中はアメリカみたく車でなんとかしろ
46:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:36:39.80 ID:7AAYn+ms0
>>39
食い物には困らないんやからそうすべきや
40:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:32:38.65 ID:KyVpNUgp0
北海道は広いとは言うけど、要は人が住んでないからなんだよな
貨物にしろ旅客にしろ人がいなきゃどうしようもない
42:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:35:04.93 ID:SoVhzuOp0
東京から函館ってどんくらいなんだと思ったら通常の指定席で24000くらいかかるんやな…
飛行機なら13000くらいか
43:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:35:34.50 ID:hAITIZK+0
日本て太平洋ベルト地帯で持ってる
それ以外はもう切り捨てるしかない
45:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:36:09.64 ID:GCRi4zuZ0
ただ面積だけバカでかくて大部分は人が定住するのに適さないクソみたいな土地しかない
ロシアの縮小版だな
48:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:38:14.26 ID:sAxsLFEF0
北見からの貨物列車は必要
49:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:38:19.10 ID:ubJZL+Lk0
JR東日本が北海道まで面倒見るのは無理あるわ
54:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:41:11.45 ID:11kb/1TL0
>>49
元々国鉄から受け取った利権
本来なら赤字も黒字で相殺してでも維持するのが筋だったんだが
分割案でドル箱の東海が訳分からん金垂れ流してるからこうなる
103:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:17:10.05 ID:70gJIEaF0
>>49
そもそもJRの割り方が歪すぎるんよ
北海道、四国と倒産以外に道が無いエリアを区割りしたり
東海みたいに儲かる場所しかない場所でエリアを区切ったりしてる
西日本も今は何とかやっていけてるが、黒字膨大路線の東海道新幹線を切り離された上で独立させられてるから関西の私鉄に嬲り殺されると予想されてた
ただ、片手落ちで関西私鉄の手練れといきなり戦わされたから必死すぎて福知山線事故とか起こしてる
JR東日本の利益=JR東海の利益+JR西日本の利益
なんよ。それだけでもいかに歪なのかが分かる上に四国と北海道が単独で独立させられてる
何の経営努力をしなくてもアホみたいに儲かる東海はツケ上がってしまい余った金で国に相談せずに勝手にリニアを作り出して火だるまになってる
元凶はこんな当時の国家観の無い各々の利権の思惑に押し切られたままOK出した中曽根康弘で、というかこいつ自身が国家観が無く利権構造に乗っかったまである
鉄道路線は国家基盤であり、ウクライナ戦争を見ても防衛基盤でもあるのにこんな歪な割り方をした事で「当然の帰結」が発生してきてるのが今
105:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:22:09.93 ID:aHtoTitH0
>>103
確かに防衛基盤にもなる鉄道を民営化っておかしいわね
これアメリカに命令されたんかな?
まあ東海とか東日本は民営化の意味はあったかなと思うけども
52:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:39:38.10 ID:LjgBVIBG0
旭川と帯広への路線いらんよな
誰も使ってないし
53:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:39:46.26 ID:OZAT2T6/0
道東衛生写真でみたら都内収まるぐらいの畑地帯で笑った
55:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:42:08.43 ID:hAITIZK+0
もう少し未来の話やろなと思ったけど
2030年てもう4年後やんけ
56:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:42:47.77 ID:nmGWrBHt0
どうやって維持するんやこれ
57:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:43:06.21 ID:YWMdTagM0
北海道って札幌くらいにしか経済成長要素ないんだから無駄は切り捨てろよ
58:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:46:39.63 ID:6Jd7ODVA0
電車通ってない地区の学生はどうやって通学するんや
電車維持できない過疎地域がバスを維持できるとは思えんが
61:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:49:14.10 ID:+6FsVSgA0
>>58
そりゃ車で通学するんやろ
60:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:48:14.61 ID:kU498SIh0
1988年製のこの車両まだ使ってるの草
62:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:49:31.23 ID:aHtoTitH0
18きっぷがますます使われなくなる
64:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:50:14.89 ID:j1HEFAt+0
北海道は札幌周辺以外は全廃線にしてアメリカ並の車社会にしろ
65:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:53:05.23 ID:WTok9cmQ0
釧路とかイオンあるんやから電車なくても問題ないべ
66:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:56:13.37 ID:x5ZvRfur0
北海道って札幌以外は車社会なんだから電車とか要らんやろ
68:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:57:52.90 ID:XWds/EHdM
北海道すら持て余してるから北方領土とかいらんよな
喜ぶのは漁師だけ
79:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:04:38.14 ID:6+y+/9ko0
>>68
国防的にもめちゃ有用なんやぞ
71:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 11:59:59.95 ID:N8yuQ5Rb0
こんなに廃線が進んでるのは知らなかった
73:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:00:20.31 ID:Uj/x+wFr0
本土の米軍基地根室や日高地域に置いたらええやん
win-winやろ
76:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:03:03.08 ID:3CyObT1j0
>>73
東京や神奈川に置かれるの普通に異常やしな
北海道に移したらいいのに
74:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:01:18.27 ID:gKoxz71MM
鉄道がない地域は軽自動車専用の運転免許を15歳から取れるようにしたらええ
義務教育の期間は学校がバス用意しろ
75:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:01:58.61 ID:aSXeFb520
札幌以外は農業と漁業しかないんだから電車要らないよね?
81:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:04:40.32 ID:njo6J90ir
>>75
なおじゃがいもにんじんなどの貨物列車輸送
109:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:35:16.46 ID:9/3U+S320
>>81
高速を200キロ制限にしたら解決や
土地広いんやから高速を3車線に広げろ
77:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:03:07.88 ID:6+y+/9ko0
北海道の貨物はめちゃくちゃ有用なんやからなんとか残せ
78:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:03:57.01 ID:R5TIz9gj0
>>77
400億の赤字出してたら意味ないだろw
83:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:05:23.92 ID:6+y+/9ko0
>>78
日本の食糧供給を少しは勉強してね(^_^;)
93:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:10:14.70 ID:11kb/1TL0
>>78
赤字かもしれんが食料品青函トンネル使って運べなくなったら数千億は失うからな
代替輸送でトラックとか夢物語言ってもしょうがないし
じゃがいも玉ねぎはほとんど北海道だから値上がり半端ないぞ
入って来ないんだから
87:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:07:03.11 ID:pOv93IT00
>>77
トラックでよくない?それさ
80:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:04:39.72 ID:a9XJV3Zx0
札幌くらいしかまともに発展してないのに路線多すぎだろ
84:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:05:33.73 ID:T9QTam3u0
いつまでも鉄道頼みなんざ時代遅れだしな
いらんよ
86:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:06:32.75 ID:Uj/x+wFr0
>>84
そもそも北海道自体が電車社会に向いてないんだわ
88:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:08:03.49 ID:UpJk6gt10
最盛期の北海道路線図
97:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:10:37.76 ID:AbHoEasDM
>>88
すげえな
ここまでやってなんで北海道て発展せんかったんやろな
102:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:14:11.57 ID:knmXyWxQ0
>>97
発展したやろ
明治から昭和初期にかけて最も人口比で人口が増えた地域は北海道
なお炭鉱が無くなってから
91:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:08:51.57 ID:omCOZPnQ0
もう移動はキャンピングカーやろ
92:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:09:40.39 ID:knmXyWxQ0
宗谷本線は有事の物資輸送のインフラとして必要やろ
96:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:10:32.86 ID:6L2D3UKX0
稚内も行けなくなるのか
106:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:29:02.99 ID:Syvg0XKO0
マジで廃線前に制覇しとくか迷うわ
18切符で回れるかね
108:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:34:01.94 ID:9/3U+S320
JR北海道は大赤字やから路線減らすしかないわ
なんで乗客数少ないところの除雪せなあかんねん
しかも乗客少ないところに限ってバカみたいに雪降るんやで
112:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 13:02:24.81 ID:zRbTBg4la
昔は日本がこんだけ発展するぞと引いた線路なんだから普通にヤバい話よな
北海道なんてフロンティアだらけだろうにもう住んでくれる人間がいない
111:それでも動く名無し: 2026/10/24(土) 12:54:50.53 ID:Z3jSwuGY0
北海道こそ自動運転車よな
糞広い車道と相性ええやろ
そっち方面に力入れてもろて